根据对重点企业调研结果，就本次新型冠状病毒肺炎疫情对物流业影响及相关建议报告如下。

一、肺炎疫情对物流业影响分析

1、一车难求，货物堆积。由于隔离、封路等行为，驾驶员不愿出车，出现了一车难求，货物堆积现象。如城坤物流驾驶员费用达到1000元/天，华运物流在山东调配的物资找不到运回来的车辆。

2、初步估算，疫情后3-6个月，运输企业收入可能减少30%-50%，生产成本提高30%以上。主要原因：一是疫情控制封路、延长假期等政策，物流公司复工面临不少条件限制，尤其对中小物流企业冲击较大。二是上游企业生产恢复需要时日，中小物流企业回款周期拉长，将造成企业资金成本上升，加上年初施行的按轴收费导致成本上涨等因素。

3、银行贷款可能出现短期无法归还本金和利息。

二、相关建议

物流是经济社会运行的血脉，为最大限度降低疫情对经济的影响，建议在行业管理和相关财政、税收、劳动、贷款政策等方面联动应对，确保物流业健康平稳发展。

（一）行业管理方面

1、对疫情防控应急物资运输的车辆，交通运输主管部门根据相关部门提供的调拨和转运等相关信息，提供《通行证》式样，由承运单位或驾驶人在本地自行打印，自行填写，随车携带，享受免费通行政策。

2、在疫情防控期间物流企业不能按期办理驾驶证审验换证、机动车检验等业务的，可以延期到疫情结束以后办理。

3、省内高速公路、国省道开辟应急运输通道，简化申报手续，确保生产资料、生活资料车辆畅通。

4、建立完善物流业发展定期监测机制，加强对数据的审核评估，开展价格、成本、预警等相关监测工作。

（三）财政支持方面

1、设立政府专项疫情补贴资金，对参与应急救援、保障供应的运输、城配、仓储等企业进行用电、用能补贴。

2、鼓励拥有运输资源的平台货运企业开放车辆资源，加快货物对接流通，政府对其进行运营补贴。

3、完善应急物流体系，加快建设包括应急物流场站、物流运力和重点企业形成的应急物流网络，确保物流体系在非常时期畅通顺达。

（三）税收支持方面

1、由于疫情导致企业无法正常生产经营，受到重大损失的物流企业，可申请房产税、城镇土地使用税困难减免。

2、对确有特殊困难而不能按期缴纳税款的物流企业，由企业申请，依法办理延期缴纳税款，最长不超过三个月。

3、在疫情完全解除之前，对物流企业按6%实行增值税定额征收。

（四）银行支持方面

1、对受疫情影响暂时经营困难，但2019年度经营正常的物流企业，银行做到不抽贷、不断贷、不压贷，尽力做到应续尽续、能续快续。

2、鼓励银行贷款利息减免三个月，或减半收取一年。

3、鼓励银行适时推出应收账款无息信用贷款，助力物流企业化解流动性危机，渡过难关。

4、鼓励银行在疫情期间，对通过线上渠道交易的物流企业施行手续费减免政策。

（五）劳动支持方面

1、受疫情影响，面临暂时性生产经营困难，确实无力足额缴纳社会保险费的物流企业，在疫情防控期间，可缓缴养老保险、失业保险和工伤保险费。

2、将疫情影响期间应缴社会保险费征收期延长，延迟缴费期间不收取滞纳金，不影响正常享受各项社会保险待遇，不影响个人权益记录。

（即日已报相关主管部门）